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描述:氨酯保溫管道 以其優(yōu)良的性能,方便的施工及使用年限長(zhǎng)(30年-50年)而倍受人們歡迎,其結(jié)構(gòu)為:外保護(hù)層、保溫層、防滲漏層三部分,外保護(hù)層材料為聚乙烯夾克管或玻璃鋼或其它材料。敷設(shè)方式有直埋、架空、地溝三種方式。
聚氨酯直埋保溫管
聚氨酯直埋保溫管,也稱直埋保溫管道,由輸送介質(zhì)的工作鋼管、聚氨酯保溫層、聚乙烯塑料外護(hù)管,通過設(shè)備依次向外結(jié)合而成。
聚氨酯保溫直埋管的管道工藝是怎樣的?
硬質(zhì)聚氨酯保溫管是黑料和白料混合發(fā)泡而成的一種絕熱管殼。
(1)白料的主要成分是含磷聚醚樹脂、甘油聚醚樹脂、乙二醇聚醚樹脂,另外還需要加入阻燃劑、穩(wěn)泡劑和催化劑。
(2)黑料主要成分就是多苯基多異氰酸酯,純度在90%。
(3)外面那層玻璃鋼是保溫結(jié)構(gòu)中的防潮層,是用玻璃絲布浸漬樹脂制作成的,具有較強(qiáng)的耐候性和耐腐蝕性,也具有較強(qiáng)的硬度。
影響聚氨酯直埋保溫管使用壽命的相關(guān)因素:
聚氨酯直埋保溫管一直以來都受到用戶的贊許,它具有*的性能優(yōu)勢(shì),被作為一種優(yōu)良的絕熱保溫材料而得到迅速發(fā)展,那么是什么原因讓聚氨酯直埋保溫管壽命下降呢?
1、 聚氨酯直埋保溫管層偏心,即聚氨酯保溫層與鋼管不同心,形成保溫厚薄不均,嚴(yán)重者可使外層塑料軟化而被損壞。
2 、使用不當(dāng)而遭受破壞,在運(yùn)輸及 安裝過程中易受損傷,在埋地后距地面深度不夠或上部土壤及道路較軟,造成載重車輛碾壓后被損壞。
3 、接口處理不當(dāng),在管道敷設(shè)安裝過程中,相接二根管焊接不嚴(yán)密造成滲水,或在“補(bǔ)口”過程中操作不認(rèn)真而造成外部污水滲入保溫層等造成的破壞。
4、 使用的塑料和聚氨酯材料不合理,如經(jīng)常發(fā)現(xiàn)使用分揀雜 亂的回收塑料,經(jīng)過擠出成形后的塑料管不能充分被塑化而致使 外管劣化。聚氨酯直埋保溫管密度低造成強(qiáng)度低而在搬運(yùn)過程中就已損壞,另外體系中含有游離酸太高,造成對(duì)鋼管外壁的腐蝕等。
聚氨酯保溫管道以其優(yōu)良的性能,方便的施工及使用年限長(zhǎng)(30年-50年)而倍受人們歡迎,了解了聚氨酯直埋保溫管的相關(guān)特性之后更方便選購聚氨酯直埋保溫管……
聚氨酯復(fù)合保溫管是有鋼管、玻璃鋼內(nèi)護(hù)套、玻璃鋼外殼三部分。
聚氨酯復(fù)合保溫管的特征是:還包括耐高溫絕熱保溫層、潤滑層、彈性密封件。本實(shí)用新型有效的解決了城鎮(zhèn)集中供熱中130℃-600℃高溫輸熱用預(yù)制直埋保溫管的保溫、滑動(dòng)潤滑和裸露管端的防水問題。
聚氨酯復(fù)合保溫管主要由四部分組成。
(1)工作鋼管:根據(jù)輸送介質(zhì)的技術(shù)要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。
(2)保溫層:采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。
(3)保護(hù)殼:采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。
(4)滲漏報(bào)警線:制造聚氨酯復(fù)合保溫管時(shí),在靠近鋼管的保溫層中,埋設(shè)有報(bào)警線,一旦管道某處發(fā)生滲漏,通過警報(bào)線的傳導(dǎo),便可在檢測(cè)儀表上報(bào)警并顯示出漏水的準(zhǔn)確位置和滲漏程度的大小,以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段,保證熱網(wǎng)安全運(yùn)行。
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